Башкирии нужно 20 млрд рублей, чтобы восстановить разрушенные дороги

По словам Радия Хабирова, во время стройки больших трасс, например, таких как М-12 «Восток», возникают побочные эффекты. Большегрузы при перевозке стройматериалов разрушают сельские дороги, которые в большинстве случаев являются единственными путем до населенного пункта. 

Сегодня таких денег у республики нет. Поэтому власти постоянно ведут переговоры о помощи в восстановлении дорог. Готовность помочь изъявил Росавтодор. Благодаря чему ряд объектов уже восстановили. Но это, уверяет глава республики, процесс долгий. 

Отметим, что тема дорог стала самой популярной у жителей республики, задавших вопросы во время прямой линии с Радием Хабировым. Проблема разрушенных магистралей очень волновала жителей республики.

– Госкомпания «Автодор» занимается возмещением убытков и восстановлением части этих дорог, – ответил тогда глава региона. - Мы в свою очередь приняли решение отправлять на эти цели часть средств из нашего дорожного фонда.
Особенно пострадали дороги в Бураевском, Татышлинском, Дюртюлинском и Илишевском районах.

По словам министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Любови Минаковой, в 2026 году эту работу продолжат. По состоянию на ноябрь власти рассматривают перечень участков дорог, которые отремонтируют в следующем году.
Каждый год власти будут выделять деньги на восстановление поврежденных трасс. Из дорожного фонда планируется предоставлять по 400 млн рублей. Радий Хабиров отметил, что это небольшая сумма, но за счет нее можно ремонтировать отдельные объекты. 

Кроме того, по словам главы Башкирии, серьезный ущерб дорожному полотну наносят большегрузы. Сегодня в регионе работают 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля. Штрафы за перегруз немалые. По итогам прошлого года суммарно они достигли миллиарда рублей. Все эти деньги возвращаются в регион на ремонт дорог.
На встрече с руководителем федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) – главным государственным транспортным инспектором страны Виктором Гулиным, Радий Хабиров отметил, что борьба с перегруженными грузовиками стала одной из приоритетных задач. 

– Важно отслеживать нарушения параметров перевозок, чтобы защищать дороги и эффективнее пресекать несоблюдение требований, – сказал Радий Хабиров. 

По словам Виктора Гулина, принято решение о более тесном взаимодействии с субъектами страны. 

- Это позволит усилить профилактику нарушений и наладить более эффективную работу с региональными органами власти. Мы также уходим от устаревших стационарных постов и увеличиваем количество мобильных комплексов, - сказал руководитель федерального ведомства.

Он добавил, что Башкирия сегодня является одним из передовых регионов в сфере транспортного надзора.

– В республике активно развивается система весогабаритного контроля, – подчеркнул Виктор Гулин. - Сохранность транспортной инфраструктуры – важная задача, и Ространснадзор окажет Башкирии всю необходимую поддержку.