В Башкирии начали разработку технологий, которые ранее покупали за границей

В масштабах страны цифры Российского научного фонда (РНФ) звучат астрономически: 38 миллиардов рублей на почти восемь тысяч проектов за прошлый год. Но для Башкортостана эта статистика превратилась в реальные контракты. В 2025 году местные учёные подали 456 заявок, и фонд одобрил 79 из них, вложив в регион 578 миллионов рублей.

Однако главный прорыв случился позже. Башкирия прошла жесточайший конкурсный отбор и стала одним из трёх первых участников федерального пилота. Речь идёт о создании того, чего стране критически не хватает — собственных высокоточных станков.

- Мы связываем вуз, завод и учёных в одну цепь, — комментирует Светлана Анатольевна. — Государство ставит задачу, РНФ даёт деньги, а индустриальный партнёр заказывает конкретный прототип. Никакой науки ради науки.

Первым результатом этой цепи станет станок для обработки титановых деталей авиационных двигателей. Над ним трудятся инженеры компании «ЕСМ» и специалисты Уфимского университета науки и технологий. Это прямой удар по зависимости авиапрома от импортного оборудования.

Если станки — это мускулы промышленности, то новые материалы — её кровь. Здесь интересы фундаментальной науки сошлись с запросами гиганта «Газпром нефтехим Салават».

Первый проект звучит неожиданно прозаично, но имеет стратегическое значение: суперабсорбирующие полимеры. Проще говоря — гель внутри детских подгузников и гигиенических прокладок. Сегодня Россия закупает его за валюту у зарубежных поставщиков. Проект учёных из Уфимского федерального исследовательского центра РАН призван закрыть эту брешь раз и навсегда. Импортозамещение здесь касается буквально каждого жителя страны.

Второй химический проект более сложен технически, но не менее важен — разработка инновационных катализаторов для глубокой переработки нефти. Это позволит выжать максимум из каждой тонны дизельного топлива, повысив маржинальность НПЗ и снизив стоимость горючего.

Особое место занимает кооперация Института проблем сверхпластичности металлов РАН и АО «ОДК-Авиадвигатель». Они разрабатывают технологию обработки лопаток вентилятора для перспективных авиадвигателей. Ожидаемый эффект впечатляет инженеров: снижение потребления дорогого и капризного в обработке титана при сохранении прочности конструкции. Это делает российские самолёты легче, дешевле в производстве и независимыми от западных технологических цепочек.

Все эти сложные технические задачи решают не только седовласые академики. К 2030 году доля исследователей до 39 лет в республике должна превысить 51 процент. Гранты РНФ стали тем самым социальным лифтом, который позволяет талантливому физику или химику остаться в Уфе, а не покупать билет в один конец до Кремниевой долины.